Jak powinna wyglądać normalna- wyczynowa Deskorolka?

Normalna- wyczynowa decha jest cała (u góry oczywiście) pokryta papierem ściernym, ma dwa TRUCK'i (to jest to coś, przez co kółka trzymają się dechy i czym można Grind'ować), cztery kółka (taaa!?), osiem łożysk (dwa na każde kółeczko) i ma dwa końce zagięte do góry.

Który koniec to Nose, a który Tail?

Ten koniec, który jest z przodu jak jedziesz to NOSE (=nos, zazwyczaj jest to ten trochę większy i mniej zagięty koniec dechy, poza tym jak masz jakąś grafikę na desce, to on jest zazwyczaj u góry grafiki), a ten z tyłu to TAIL (=ogon, przeciwieństwo "nosa", bardziej zagięty i ciut mniejszy, ale jak wspominałem, tez nie zawsze).

Jaki Deck wybrać?

Deska to po prostu kilkowarstwowa sklejka. Oryginalne Deck'i są bowiem 5-9cio warstwowe, niektóre mają kilka ze specjalnego drewna, albo nawet aluminiowe. Niektóre firmy wzmacniają w desce dziurki na śrubki metalowymi płytkami, żeby Deck ta łatwo w tym miejscu nie pękał (każdy mój złamany Deck pękał właśnie przy śrubach). Są jeszcze różne długości i szerokości blatów. Długość jest bez znaczenia, a szerokość powinno się dopasować do długości stopy (przeciętny, wyczynowy blat ma 19,5cm. szerokości... najszerszy jaki ja widziałem to miał chyba 24cm.). Podobno im węższy Deck, tym łatwiej jest trzaskać tricki tzn. obracać deską...ja tam i tak nie patrzę na szerokość, tylko kupuje jaki jest:). Na początek to raczej wszystko jedno, tylko z tego co wiem (i widziałem) to te komplety po ok. 250 zeta długo nie trzymają. Jak chcesz firmowy blat, a nie masz kasy to możesz se kupić używany (może być "dżinks", ale żeby Deck nie był pęknięty!) ...a co do papieru na Deck, to raczej nie ma tam większych różnic, chyba że kolorystycznie, itp. ...ale warto go co jakiś czas zmieniać!

Co z Truck-ami?

Jakie Truck'i wybierzesz na początek to i tak jest bez znaczenia, najlepiej żeby były jak najlżejsze, ważniejsze jest zatem jak je dokręcić... Póki jeszcze nie umiesz dobrze manewrować dechą, to lepiej dokręć dosyć mocno Truck'i, tak żeby były trochę sztywne, wtedy decha ci nie będzie tak łatała, ale jak już się nauczysz dobrze śmigać to poluzuj Truck'i. Jak się pochylisz na któryś bok Deck'a, a Truck'i potem zostaną w tej pozycji (krzywej) tzn. że są jeszcze za bardzo dokręcone... powinny być na tyle dokręcone żeby przy skręcaniu deską, kółka akurat nie ocierały o Deck!

Jakie kółka wybrać na początek?

No raczej kauczukowe (miękkie), bo trzymają się lepiej gładkich nawierzchni. Chociaż jak chcesz się bardziej swobodnie ślizgać, to lepiej weź trochę twardsze, ale te znowu bardziej hałasują... Co do rozmiaru, im mniejsze tym wolniejsze, dlatego lepiej kupić takie gdzieś od 52 do 55, bo prędzej czy później i tak się zetrą i będą kilka rozmiarów mniejsze. Musisz dobrać kółka do własnych upodobań...no i do Trucków, bo jak weźmiesz za duże to ci przy najmniejszym pochyleniu będą ocierały o Deck.

Jakie łożyska na początek?

Łożyska są oznakowane ABEC i cyferką od 1 do bodajże 7. Im większa cyferka tym szybciej, łatwiej i dłużej będą się kręcić, ale jak masz zamiar kupić NIE firmowe to i tak nie będzie większej różnicy miedzy 1,a 5 (w tym przedziale można najczęściej spotkać łożyska). Poza tym łożyska trzeba najpierw wyjeździć zanim się zaczną dobrze kręcić...

Potrzebne mi podkładki pod Truck'i?

Jaka różnica jest między Slide'em, a Grind'em?

Slide jest to dosłownie ślizganie się po murku lub rurce powierzchnią dechy, a Grind to prawie to samo tylko, że się ślizgasz Truck'iem (w sumie jest to prędzej rycie niż ślizganie, dlatego raczej nie zrobisz Grind'a

Co to Flip, a co Grab?

Flip (ang:"pstryknąć") Trick to taki, w którym deska ci pod nogami robi jakiś obrót lub coś takiego, a ty do tego nie uzyłeś/aś rąk (np. Kickflip)...no a Grab (ang:"złąpać"), to Trick przy którym deskę trzymasz ręką (np. Indy). Flip'ów i Grab'ów jest w ciul (i ciut ciut:))... poza tym wymyślają ich coraz więcej. Można też robić kombinacje np. Flip + Grab (np. Kickflip to Indy).

Czym różni się Manual od Nose Manual'a?

Manual jest to po prostu jazda na dwóch tylnich kółkach, a Nose Manual to jazda na dwóch przednich kółkach... dlatego Nose Manual jest trudniejszy, ale jak już się go dobrze umie to można lepiej manewrować dechą niż na zwykłym Manual'u, no to chyba wszystko...

Jaka jest różnica między Manual'em a Wheelie'em?

Manual to jak już tłumaczyłem- jazda na dwóch tylnich lub przednich kółkach (Nose-Manual), a Wheelie to jest Ollie z lądowaniem bezpośrednio na dwóch kółkach tylnich, lub przednich Nose Wheelie, np. robisz Ollie na skrzynię, lądujesz na Manual'a, tak przejeżdżasz przez cała skrzynię i na końcu schodzisz jakimś triczersem ..kozacko nie?:)

Co to jest Frontside i Backside?

Frontside (FS) to jest obrót twarzą w kierunku jazdy, a Backside (BS) plecami w kierunku jazdy

Frontside: Regular- w lewo, Goofy- w prawo

Backside: Regular- w prawo, Goofy- w lewo

Co to jest "dżinks"?

Jak walniesz o coś i odpadnie kawałek Deck'a (nie chodzi mi o pół Nose'a, tylko np. kawałek warstwy), to masz już "dżinksa":)

Jakie narzędzia potrzebuję do deskorolki?

Co to jest stanie na Switch, Fakie i na Nose'ie?

Jak zmienić stary papier na nowy?

Do tego potrzebny jest bardzo ostry nożyk i pilnik (może być też śrubokręt itp.). Najpierw odkręć Truck'i, teraz musisz ściągnąć stary papier z Deck'a: podważ nożykiem papier na którymś końcu i zerwij go od dołu do góry (jak masz stary papier to może się drzeć, wtedy nie pójdzie tak łatwo). Teraz ściągnij tekturową stronę z samoprzylepnego papieru ściernego i uważnie zaczynaj naklejać papier od środka (dobrze dociskaj!). Jak już dojdziesz do zgięcia w dół przed Tail'em/Nose'em, to w tym miejscu gdzie zgięcie jest najniżej, natnij papier po bokach prostopadle do Deck'a (tam gdzie papier odstaje od deski) i przyklej do końca. Teraz weź pilnik i lekko nachylając go do góry ryj po kancie deski, aż papier będzie cienki i biały (biała linia musi się znajdować na desce, a nie poza... ponieważ po tym jak zetniesz odstający papier, pozostały musi być węższy od dechy wzdłuż krawędzi gdzieś o 3mm., bo inaczej będzie się odklejał!). Po tym weź nożyk i płynnie zetnij papier wzdłuż białej linii. Uff... w końcu gotowe, tera można iść śmigać!

LESSON 1: Regular czy Goofie?

No to jak już masz deskorolkę to tera musimy ustalić czy będziesz stał/a na Regular czy Goofie ...że coo?!:) No dobra zaraz wytłumaczę, odłóżcie narazie dechę... Stań prosto na ziemi, pochylaj się powoli do przodu (tak jak byś miał/a upaść) aż w pewnym momencie wystawisz nogę do przodu żeby się powstrzymać przed wstrząsem mózgu....no i tą nogę którą wystawiłeś/aś będziesz trzymała/a na desce z przodu, a tą nogą która została w tyle będziesz się odpychał/a, dlaczego? ...widocznie ci tak wygodnie, mimo że jeszcze tego nie wiesz:) No i jak wystawiłeś/aś lewą nogę do przodu to będziesz jeździć na Regular, a jak prawą to na Goofie...kumasz?

Regular: przednia noga = lewa noga; tylnia (odpychająca) noga = prawa noga

Goofy: przednia noga = prawa noga; tylnia noga = lewa noga

...chociaż też nie zawsze, znałem takich kolesi co odpychali się np. na Goofie, ale stojąc w tej pozycji nie wygodnie im było zrobić Ollie, ale jak stanęli na Regular już było lepiej, więc co tera? Muszisz się nauczyć jeżdzić na Mongo!

LESSON 2: Odpychanie

Tera jak już wiesz jak stać po odepchnięciu musisz się w końcu nauczyć odpychać nie? No to połóż dechę na ziemi, i przednią nogę postaw równolegle do kierunku jazdy gdzieś w okolicy przednich śrub. Teraz tylnią się odepchnij i postaw ją na Tail'u... teraz będzie trochę skomplikowanie: w tym momencie jak masz już zamiar tylnią nogę postawić na Tail, to przednią musisz przekręcić, tak żebyś stał/a bokiem do kierunku jazdy (tak jak na rysunku...fajny nie?:)), bo może być trochę niewygodnie jechać ze stopami równolegle do jazdy z większym speed-em, no i może się tez niewygodnie skończyć:) Na początku, póki się nie przyzwyczaisz, nie musisz mieć stóp dokładnie prostopadle do dechy, wystarczy że będą lekko pochylone w kierunku jazdy...

LESSON 3: Skręcanie

No dobra fajnie, umiesz jechać prosto, a co jak nagle ci wyjdzie koleś z zakrętu??? Trza się nauczyć skręcać... Zależnie od tego jak macie dokręcone Truck'i to możecie skręcać w dwa sposoby. Pierwszy to naciskanie stopami na lewy/prawy kant Deck'a (luźne Truck'i) lub drugi, który jest trochę bardziej skomplikowany: najpierw przekręć się tułowiem w lewo/prawo (zależy w którą stronę chcesz skręcić), potem naciskasz tylnią nogą lekko na Tail, tak żeby przedni Truck się na sekundę podniósł (coś jakby mini-Manual) i dokręcasz dechę nogami do tułowia, albo i dalej zależy ile chcesz skręcić i jak intensywnie, wszystko zrób w miarę płynnie...

LESSON 4: Zjeżdżanie z krawężnika bez Ollie

Żeby zjechać z niewielkiego stopnia lub jakiegoś krawężnika musisz się dosyć dobrze rozpędzić, bo jak będziesz jechał/a za wolno to zaryjesz Nose'em o nawierzchnię lub Tail'em o stopień, a to może się niemiło skończyć! No to rozpędź się prostopadle do stopnia, jak już będziesz Nose'em gdzieś 10cm. od początku stopnia to przełóż ciężar ciała bardziej na tylnią nogę, tak żeby po zjechaniu przedniego Truck-a ze stopnia on leciał chwile w powietrzu aż do momentu, kiedy tylni Truck zeskoczy ze stopnia... no mam nadzieję że wszystko jasne Jak już będziecie zaawansowanymi skaterami/kami i będziecie chcieli zeskoczyć ze stopnia o wysokości wyżej niż metr to możecie se dechę przytrzymać ręką: chwilę przed końcem murka łapiecie dechę ręką [jak na Indy(tylnia ręką) lub Frontside Air(przednią)] i ją tak trzymacie gdzieś do momentu aż decha będzie ok. 50-30cm od ziemi... jak nie przytrzymacie dechy ręką to może się ona "odkleić" od stóp i przy lądowaniu może już nie być w całości:)

LESSON 5: Manual

Ja tu narazie opisze ten zwykły Manual, bo Nose Manual to jest już "wyższa szkoła jazdy" i dlatego nic dla żółtodzioba:). Więc.. porządnie się rozpędź, postaw tylnią nogę tak, żebyś śródstopiem stał/a na kancie Tail'a (bo wtedy jak polecisz do tyłu to przyhamujesz butem, a nie całym ciałem:)) . Teraz przełóż ciężar ciała na tylnią nogę i lekko naciśnij na Tail tak żeby się podniósł przedni Truck na wysokość ok. 10cm., a tułów pochyl w kierunku jazdy ...no i teraz powinieneś/powinnaś mieć sylwetkę jak banan, cycuś takiego:) Poćwicz to najpierw na sucho i jak zobaczysz ze umiesz w powietrzu tak ustać przez dłuższą chwile, to wtedy spróbuj z jazdy...im szybciej, tym dalej! Aha, do Manual-a najlepiej dokręcić Truck-i, bo wtedy się decha już tak nie kiwa pod nogami...

LESSON 6: Jak wjechać na krawężnik nie robiąc Ollie?

Przecież już taki/a skater/ka jak ty nie będzie się zatrzymywał/a przed taką przeszkodą jak nędzny krawężnik, nie? Najlepiej zacząć od prostopadłego najeżdżania na niski krawężnik...czyli rozpędź się, przednią stopę ustaw w okolicy Nose'a, tylnią jak na Manuala. Gdzieś 10-15cm. od krawężnika zrób sekundowego Manual'a (opis powyżej). Jak już przedni Truck najedzie na wyższą platformę, to błyskawicznie przenieś ciężar na przednią nogę dociskając Nose, tak żeby podniósł się tylni Truck na wysokość krawężnika...no i tyle:)

LESSON 7: Przejście na Switch

W sumie nie jest to specjalnie przydatne, ale fajnie wygląda i jest łatwe:) Można to zrobić na kilka sposobów, ja opisze dwa najłatwiejsze. Zależnie od tego, jakie masz kółka i na jakiej nawierzchni chcesz to robić... jak masz twarde kółka i /lub gładką nawierzchnię to tak: wiadomo, rozpędź się, postaw przednią stopę gdzieś między przednimi śrubami a Nose'em, obróć tułów na Frontside jak najbardziej możesz (lub chcesz), teraz przenieś ciężar na przednią nogę, tak żeby jak najmniej obciążyć Tail i dokręć nogami deskę do pozycji tułowia. Całą operacje musisz zrobić płynnie i z dużą siła, bo wiadomo jak ciągniesz kółka po ziemi to jest zaj***ste tarcie i co się z tym wiąże... kozacki ryk na całą ulice:). No a jak masz miękkie kółka i/lub szorstką nawierzchnie to robisz wszystko tak samo tylko, że przednią nogę stawiasz całkiem na Nose'ie, w momencie obrotu robisz Mini-Nose Manual-a z obrotem Frontside i przy zakończeniu obrotu dociskasz Tail do ziemi... i też masz ryk:) Tylko pamiętaj o płynności obrotu...

LESSON 8: Ollie

No to się teraz postaramy żebyś w końcu trzasnął/ełą pierwszy triczers, a mianowicie Ollie (a.k.a. Olka:)) Dla niewtajemniczonych jest to podskok, przy czym deska musi się trzymać nóg przez cały lot (nie używając rąk itd., ale jak zrobisz wyskok trzymając deskę ręką to gratuluje...właśnie trzasnełeś/aś Grab'a:)). Ollie nie jest specjalnie trudne, tylko wymaga trochę wprawy i cierpliwości.. Najpierw popróbuj w miejscu: postaw nogi prostopadle do krawędzi deski... przednią przed przednimi śrubami a tylnią normalnie na Tail'u. Ugnij kolana, teraz przenieś ciężar na tylnią nogę, wyskocz naciskając na Tail, jednocześnie przenosząc ciężar spowrotem na przednią nogę i ciągnąc ją wzdłuż deski w kierunku Nose'a, przestań gdzieś przy śrubach tak żeby wylądować nogą na śrubach. Zamortyzuj lądowanie uginając kolana...staraj się zawsze lądować nogami na śrubach, w tedy deska dłużej zostanie w całości:) Jak już się będziesz czuł/a bardziej na siłach to spróbuj to samo z jazdy ...najlepiej weź przednią nogę bardziej na środek Deck'a i się dobrze rozpędź, wówczas deska będzie się lepiej trzymała nóg (im szybciej tym łatwiej, wyżej i dalej!)

LESSON 9: Ollie na krawężnik

No jak już umiesz Ollie i jesteś na maxa podjarany/a:), to teraz się rozpędź (szybkoooooo!) prostopadle do krawężnika i jakieś 20cm. od niego zrób olke, zamortyzuj lądowanie kolanami (tylko się czasem nie pochylaj do tyłu!) ... no i CYK!:)

No a jak się wyglebiecie, to się nad sobą nie rozczulajcie i nie rezygnujcie ze skateboardingu tylko pamiętajcie moje motto: "Jak się nie wyj***iesz, to się nie nauczysz!":) Naraśka...

The Misfit